Til LR Discovery TD5 (L318) motorkode 15P,16P, EURO 3. Giver GRØN miljømærke
Leveringstid:
Ca. februar 2021. Leveringstid ikke bekræftet af producent.
Forudbestil nu hvis du vil sikre dig et DPF. Vi gennemfører først betalingen når ordren afsendes.
Monteres istedet for original katalysator, som skæres af foran katalysatoren.
For at montere DPF skal der svejses ny 3-huls flange på, der hvor forør til katalysator er skået over, samt det nye rør med flange, der monteres efter DPF til udstødningsrøret bagud. Rør og flanger til svejsning medfølger.
For at svejse, skal delene først hæftes op med punktsvejsning mens det sidder på bilen, og derefter afmontere på turbo og fuldsvejses med forrør afmonteret.
DPF, flanger og rør passer både til Defender(316) og Discovery(318). Kun beslaget til ophænget er lidt forskelligt imellem de 2 varenr.
Efter montering og godkendelse til syn kan bilen få GRØN miljømærke, og som varevogn må den køre i MiljøZone efter 1/7 2020 (og efter 1/87 2022)
Samme DPF enhed kan monteres og godkendes på Defender TD5, men beslagene til ophæng skal tilpasses til Defender.
Passer til:
|
Modelår |
kW |
Hk |
ccm |
Konstruktion |
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.5 Td5 4x4 (L316) Byg.år fra: 07.01 motorkode: TD5 (15P) Emmis.-kodenr.: 0451 |
06.98 - 02.16 |
90 |
122 |
2495 |
Lukket landvogn |
LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316) 2.5 Td5 4x4 (L316) Byg.år fra: 10.01 motorkode: TD5 (15P) Emmis.-kodenr.: 0654 |
06.98 - 02.16 |
90 |
122 |
2495 |
Lukket landvogn |
LAND ROVER DEFENDER pick-up (L316) 2.5 Td5 4x4 (L316) Byg.år fra: 07.01 motorkode: TD5 (15P) Emmis.-kodenr.: 0451 |
06.98 - 02.16 |
90 |
122 |
2495 |
pick-up |
LAND ROVER DEFENDER pick-up (L316) 2.5 Td5 4x4 (L316) Byg.år fra: 10.01 motorkode: TD5 (15P) Emmis.-kodenr.: 0654 |
06.98 - 02.16 |
90 |
122 |
2495 |
pick-up |
LAND ROVER DISCOVERY II (L318) 2.5 Td5 4x4 Byg.år fra: 07.02 motorkode: TD5 (15P, 16P) Emmis.-kodenr.: 0451 |
11.98 - 06.04 |
102 |
139 |
2495 |
Lukket landvogn |
Forskel TD5 10P og TD5 15P motor.
EURO norm: 10P EURO 2, 15P EURO 3
Dysertryk: 10P: 1000bar, 15P: 1500 bar
EGR-system: 15P har vandkølet EGR system for at køle returgassen, for lavere forbrændingstemperatur, for lavere NOx udledning.